黄瑞玲对《华夏时报》透露，开源从游客类型来看，开源当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，视频师打与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，视频师打中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。另一方面，工具工程多人出行的家庭预定比例持续升高，工具工程他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

只需造MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。摘要：要当作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，要当MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，导演MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，导演这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰

事实上，开源电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，开源当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。财报显示，视频师打去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

2015年，工具工程成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

4月15日，只需造九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在黄瑞玲看来，要当疫情后个性化、要当定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们将进一步完善航线部署，导演提供更多的目的地选择。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，开源MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，开源MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，视频师打曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一个变化是大家会更早预定船票，工具工程我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。